——原标题【行业深度】洞察2024中国燃料电池行业竞争结构及市场份额因市场集中度、企业竞争力评价等
行业重点上市公司亿华通688339、雄涛002733、东方电气600875、潍柴动力000338、天能619、大阳汽车002249、美金能源000723、三环集团300408、中国动力600482、雪人002639
本文关键数据燃料电池企业支持车型数量、燃料电池企业装机量占比、燃料电池企业装机电量占比
1、中国燃料电池产业竞争力
总体来看，韩国燃料电池行业企业大致可分为两股竞争力量，一支以亿华通和捷氢科技为代表，自成立以来一直专注于燃料电池业务，目前占据行业最大的市场份额。此外，还有一些具有综合实力的企业从其他制造业向燃料电池行业拓展，如潍柴动力、雪人股份等。这些企业都拥有较强的研发能力。随着它的发展，行业的竞争模式预计会发生变化。
2、中国燃料电池企业支持的车型数量
2022年工信部共公布12批《新能源汽车推广应用推荐车型名单》，共有63家汽车企业289款燃料电池汽车产品列入名单。包含在推荐目录的第1-12批中。列入《新能源汽车推广应用推荐车型名单》的燃料电池企业中，绍兴支持车型最多，有35款，其次是亿华通，有28款支持。
3、中国燃料电池行业市场份额
按2022年燃料电池装机功率及配套量计算，亿华通市场份额最高，分别排名第21位和第19位，捷氢科技2023年上半年燃料电池装机功率及配套量市场份额排名第一。比率最高分别为9和8。总体来看，前五名企业的市场份额有所波动，但亿华通、重塑科技、鸿利氢能、杰氢科技、国氢科技等企业始终保持前列位置。
4、中国燃料电池行业市场集中度
按装机功率计算，韩国燃料电池行业CR3由2022年的55台下降至2023年上半年的24台，按配套设备数量计算，韩国燃料电池行业CR3由2022年的48台下降至2023年上半年的22台2023年一半。2023年。总体而言，韩国燃料电池产业仍处于商业化的早期阶段，随着配备燃料电池的公司的产品逐渐投放市场，预计该行业的竞争将更加激烈，市场集中度将下降。
5、中国燃料电池行业企业布局及竞争力评价
燃料电池行业龙头企业中，亿华通和国宏氢燃料电池系统业务占比最高，分别为9274家和9786家。亿华通燃料电池相关产品包括燃料电池系统、电堆、双极板、氢循环系统、控制系统等，布局最广。总体而言，亿华通的竞争力处于领先地位。
注捷氢科技数据取自公司招股书，数据为2021年；其他代表性公司数据为2022年。
6、中国燃料电池行业竞争状况总结
从五大竞争车型来看，目前我国燃料电池核心零部件有相当一部分依赖进口，上游供应商议价能力较强。燃料电池行业的下游产业主要是燃料。燃料电池产业属于这些下游产业，其应用领域主要处于研发和示范阶段，产业化水平较低，目前进入燃料电池汽车下游工作的地区和资本相对集中。因此，燃料电池行业下游议价能力较强，燃料电池行业进入和退出壁垒较高，且国内燃料电池科研院所大多都有其支持的燃料电池企业，因此对行业存在威胁。燃料电池从电池的主要应用领域来看，燃料电池汽车的替代品主要包括锂电池汽车，而考虑到燃料电池对于太阳能汽车等其他新能源汽车的发展仍处于早期阶段，成本、如果技术成熟度和配套设施题不能得到妥善解决，燃料电池产品相对替代产品将不具备明显优势，这将进一步加大燃料电池替代竞争的压力。各领域玩家纷纷进入燃料电池领域，燃料电池行业市场集中度不断下降，整体竞争日趋激烈。
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目前燃料电池行业的龙头企业是雄涛股份有限公司。是002733。
大阳汽车002249
Yeti的股价为002639。
一、燃料电池产业链最受益环节？
是一种燃料电池成本低、耐久性强的新能源汽车。
对于一些想知道的燃料电池产业链价值和燃料电池产业化的各位朋友，本篇文章都详细地解燃料电池产业链价值的由来，希望对大家有所帮助。
